中新网6月9日电(吴家驹)国家市场监督管理总局网站显示，日前，膳魔师(中国)家庭制品有限公司(以下简称“膳魔师中国”)按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，主动向国家市场监督管理总局和江苏省市场监督管理局报告了召回计划，将自即日起，召回2011年至2023年期间制造的部分SK3000、SK3020型高真空不锈钢食物罐，涉及数量为3995415件。

“看看这些漂亮的外卖包装袋，真让人舍不得扔。”22岁的在读研究生宋凯莉堪称外卖袋收藏爱好者。她的宿舍书架上，整齐叠放着十几只精致的纸袋，上面既有可爱的插画形象，也有喜欢的歌手剪影。“有咖啡茶饮品牌每周会出两到三款联名包装袋，我都留着。这些好看、精致的袋子挂在墙上或者做成手账，让人觉得生活五光十色、热气腾腾。”宋凯莉说。

喜欢手工、擅长物尽其用的相丽女士，手边也攒了二三十个图案精美的外卖袋。相比一次性双面胶封口的袋子，她更喜欢带撕拉扣、能重复粘贴的无纺布袋。“这种带撕拉扣的外卖袋留下来装便当，能重复利用两三个月。”她说，自己还把较为厚实的外卖保温袋改造成了通勤小包、耳机收纳袋、杯垫和坐垫，这些实用的手作尝试给生活增添了不少乐趣。

比如，材质硬挺的袋子被剪裁、折叠成收纳盒，用于冰箱、置物架或厨房柜子的物品分装；设计美观的袋子被用作低成本的墙面装饰或壁挂收纳袋；还有人将几只保温袋拆解拼接，制成了耐脏的户外野餐垫，或是直接套在电动车车把手上用作防风防寒工具。从日常居家到出行携带，外卖袋在消费者的创意转化下，呈现出百变的功能形态。

一家餐饮公司的运营经理吕浩谈到，公司配送业务上线时，便已将保温袋纳入标配。铝箔保温袋成本约0.5元一个，列入包装费中单独向消费者收取，不计入菜价，也不从中赚取差价。“冬天天气冷，不用保温袋的话，放个10分钟菜就凉了。”在吕浩看来，外卖包装袋首先要满足功能需求，再在这个基础上进行一些外观设计，比如印上公司标识和名称等，能进一步强化品牌的存在感。

另一方面，外卖袋“能打”也离不开背后成熟供应链的支撑。许多消费者留意到，越来越多小型门店也开始拥有自己的品牌包装。从原材料到印刷加工，依托中国成熟的包装产业链，外卖袋产品的更新速度也越来越快。同时，定制包装的门槛也在不断降低。过去，一些包装往往需要大批量起订才能摊薄成本；如今，随着数字印刷、小批量排产等模式普及，一些供应商支持几百个起订，打样和生产周期明显缩短。

从外卖集中的茶饮行业来看，数据显示，2025年全国咖饮品类的人均消费为26元。茶饮行业的重心已从“规模扩张”全面转向“价值深耕”与“存量竞争”。在这个背景下，包装也成为可以着眼的差异化维度之一——消费者拿到订单的那一刻，成为品牌在整个交付过程中留下的最后一个触点，也是最容易被消费者感知、记住并拍照分享的一个环节。

在中国人民大学新闻学院广告与传媒经济系教授王菲看来，用心的包装设计折射出的是品牌传播逻辑的根本性转变。“外卖包装其实是消费者日常生活中稳定、高频、贴近身体经验的媒介之一。它融入了消费者的生活场景、情绪体验与社交表达。”王菲说，过去，品牌做传播的主要逻辑是抢夺注意力——投广告、买流量、冲曝光，争的是消费者眼球停留的那几秒。但外卖包装不是一次性的广告位，消费者拿着它通勤、办公、回家，甚至反复使用，就变成了会持续出现在真实生活场景里的品牌载体。这种变化可以概括为“从注意力逻辑转向陪伴逻辑”——品牌不再只是被看见，而是开始真正进入消费者的日常生活。

在消费者一端，驱动这一转变的，是年轻群体消费逻辑的深层变化。王菲认为，今天的年轻人并不缺功能满足，他们更重视情绪体验与生活意义。“一个有设计感、有温度、有趣味性的包装，会形成一种‘小确幸’式的体验补偿。”她说，“年轻人收集包装袋，并不只是喜欢设计，而是在通过这些物品完成一种轻量化的身份认同与情绪连接。留下的不是一个袋子，而是一种生活方式，甚至关乎‘我是谁’的表达。”

近年来，宠物友好已经成为不少商业地产项目、餐饮门店争相尝试的新标签。但在2019年前后，情况完全不同。2019年，徐昕瑞创办挥爪实验室初期，希望推动宠物友好空间设计和改造。她最早接触的合作对象就是商场。但当她和团队拿着方案拜访商场时，几乎处处碰壁。在许多商业运营者眼里，宠物入场，意味着卫生、安全和顾客投诉等多重风险。

越来越多城市也开始将宠物经济纳入促消费和消费场景创新的方向。2025年6月，深圳发布《深圳市提振消费专项行动实施方案》，提出激发宠物消费活力，鼓励建设宠物友好型商圈，推动商场、酒店完善宠物设施。上海也在扩大宠物友好的场景。徐汇滨江、世博文化公园、苏河湾万象天地等公共空间和商业项目陆续开放宠物友好区域。北京、成都等城市也颁布政策，鼓励建设宠物友好商业、社区和公共空间。

根据她的经验，如果商场没有想清楚为什么要做宠物友好，只是跟风参与，很可能会变成“伪宠物友好”。她见过一些项目，靠宠物友好活动吸引宠物主打卡，人气起来后又限制宠物进入。也有一些商场把宠物友好简单理解为引入撸猫撸狗的体验，还有的商场前期投入资金建设配套设施，后续管理跟不上。这些都影响携宠人士的体验，而一旦出现随地排泄、乱叫扰民的情况，反而会加剧普通公众对宠物进入公共空间的抵触。

事实上，即便在宠物友好氛围较为成熟的香港，出于食品安全考虑，宠物也被禁止进入室内餐饮场所。截至2025年，美国有大约23个州通过法律或行政法规，允许人们在外就餐时携带宠物狗。但开放有明确的边界：宠物只能停留在露台等室外区域，不能进入餐厅封闭空间，而且宠物不能上桌椅，不能接触公共餐具，主人还必须全程使用牵引绳控制宠物等。

类似的问题也经常发生在商场入口。不同项目对犬种、体形、牵引方式的规定不一样，一线保安要快速判断宠物是否符合要求。但保安的人员流动性大，一些新员工甚至连常见犬种都认不全，会把一些符合规定的宠物犬误拦在门外。徐昕瑞注意到，一些做得好的项目，物业会在办公室专门贴一张犬种图谱，对安保人员也会做针对性培训。

在徐昕瑞看来，建立更加完善的标准和规范十分必要。去年，她和团队也参与了深圳宠物友好型商场的标准的起草和制定。她认为，当宠物友好成为热门概念后，社会争议也会增加，如果缺乏明确边界和管理机制，很容易演变成人宠之间的情绪对立。近期部分项目的收缩并不意味着宠物友好被“一刀切”地禁止，而是在更明确、更克制的规则下开放。

王凯依然记得，当年在球场上，他和战友从最初的衔接不畅、频频失误，到后来一个眼神就能领会彼此意图，经历了一次次训练打磨。他们也把这种韧劲带到了岗位上——每一次任务、每一次演练，都在协作中不断总结经验、查漏补缺。为了让参数调试与航向操控衔接更顺畅，让动力排查与应急处置更高效，他们一次次演练配合、优化方案，记不清经历了多少日夜，挥洒了多少汗水。

为何长江水运通道被称作是黄金水道？长江是全球内河运量最大的水道，也是我国水上运输大动脉。而三峡-葛洲坝枢纽河段，是整条水道的咽喉要害，关系着长江上中下游物资流通、产业联动、经济循环的命脉。自2005年起，长江黄金水道运输规模稳居世界内河第一，承担着沿江80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元，间接贡献达2万亿元以上。

长江是一条横贯东西的古老母亲河，长江也是一条加速腾飞的黄金经济带。2014年3月，“依托黄金水道，建设长江经济带”被正式写入政府工作报告。十多年来，长江黄金水道功能持续巩固提升，长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里，干线港口吞吐量增长71%，稳居世界内河第一。十多年来，依托这条黄金水道，横贯东西、承接南北、通江达海的优势在长江经济带持续释放。那么，我们为什么要在这里建设新通道呢？

新通道建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局，年双向总通过能力达到3.36亿吨；葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，年双向总通过能力达到3.6亿吨。三峡水运新通道工程建成后，每年因通航效率提升及替代陆路运输等方式节约的费用可达180亿元，物流降本效果显著。同时，还将进一步推进船舶大型化、标准化，减少碳排放与环境污染。

三峡水运新通道工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，按照施工进度安排，高峰月的开挖强度可达380万立方米土石方。新通道距离现有船闸约1公里，采用何种爆破技术能把振动等影响降到最低？哪种型号的设备最高效？这些问题，虽有试验数据作参考，但都必须在实际施工中逐一验证。于是，处于整个航道中地形条件最复杂地段的先行开挖区，承担了这个“探路”的重任。

连续八次跻身世界杯决赛圈的日本队目前世界排名第18位，为亚洲最高，被外界视为本届杯赛亚洲军团的最大希望。上届世界杯，日本队在小组赛击败传统强队德国队和西班牙队，震惊世界。此次日本队绝大多数球员来自欧洲俱乐部，坐拥久保建英、堂安律和佐野海舟等名将。今年面对苏格兰队、英格兰队和冰岛队的三场热身赛，日本队均以1比0取胜，打法稳定，技战术素养高。

卡塔尔队与瑞士队、加拿大队和波黑队同处B组，若能拼下一场小组赛胜利，也有进入32强的希望；沙特阿拉伯队曾在上届小组赛爆冷击败当届冠军阿根廷队，此次与夺冠热门西班牙队以及乌拉圭队、佛得角队同处H组，有望入围“8个成绩最好的小组第三”；伊拉克队通过洲际附加赛搭上世界杯末班车，虽然整体实力不如同组的法国队、塞内加尔队和挪威队，但对于时隔40年重返世界杯的伊拉克队来说，每场比赛都是创造历史的机会。